സ്ക്രൂ എയർ കംപ്രസ്സറുകളുടെ സ്ഥാനചലനം നിയന്ത്രിക്കാൻ നിരവധി മാർഗങ്ങളുണ്ട്!നിങ്ങൾ എല്ലാം അറിഞ്ഞിരുന്നോ?

01 ഗ്യാസ് വോളിയം നിയന്ത്രണവും ക്രമീകരണവും

കംപ്രസ് ചെയ്ത വായുവിൻ്റെ മൊത്തം ചെലവിൻ്റെ 80% ഊർജ്ജ ഉപഭോഗത്തിൽ പ്രതിഫലിക്കുന്നു.അതിനാൽ, വ്യത്യസ്ത തരം സ്ക്രൂ എയർ ഒഎസ്ജി സ്ക്രൂ എയർ കംപ്രസ്സറുകൾക്ക്, വ്യത്യസ്ത നിയന്ത്രണ സംവിധാനങ്ങൾക്കനുസരിച്ച് വ്യത്യസ്ത നിയന്ത്രണ, നിയന്ത്രണ സംവിധാനങ്ങൾ തിരഞ്ഞെടുക്കണം.വ്യത്യസ്ത സ്ക്രൂ എയർ OSG സ്ക്രൂ എയർ കംപ്രസർ തരങ്ങളും നിർമ്മാതാക്കളും തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസങ്ങൾ പ്രകടനത്തിൽ വ്യത്യാസം വരുത്താം.സ്ക്രൂ എയർ ഒഎസ്ജി സ്ക്രൂ എയർ കംപ്രസ്സറിൻ്റെ മുഴുവൻ ലോഡും എയർ ഉപഭോഗത്തിന് തുല്യമാക്കുക എന്നതാണ് ഏറ്റവും അനുയോജ്യമായ അവസ്ഥ.

പ്രോസസ് സ്ക്രൂ എയർ ഒഎസ്ജി സ്ക്രൂ എയർ കംപ്രസ്സറുകളിൽ സാധാരണമായ ഗിയർബോക്സിൻ്റെ ട്രാൻസ്മിഷൻ അനുപാതം ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിലൂടെ ഇത് നേടാനാകും.കംപ്രസ് ചെയ്ത വായു ഉപയോഗിക്കുന്ന മിക്ക ഉപകരണങ്ങളും സ്വയം നിയന്ത്രിതമാണ്, അതായത് മർദ്ദം വർദ്ധിക്കുന്നത് ഒഴുക്ക് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു, അതിനാലാണ് അവ ന്യൂമാറ്റിക് കൺവെയിംഗ്, ആൻ്റി-ഐസിംഗ്, ഫ്രീസിംഗ് മുതലായവ പോലുള്ള ഒരു സ്ഥിരതയുള്ള സംവിധാനം ഉണ്ടാക്കുന്നത്. സാധാരണ സാഹചര്യങ്ങളിൽ, ഒഴുക്ക് ആയിരിക്കണം നിയന്ത്രിതമാണ്, കൂടാതെ ഉപയോഗിച്ച നിയന്ത്രണ ഉപകരണങ്ങൾ സ്ക്രൂ എയർ ഒഎസ്ജി സ്ക്രൂ എയർ കംപ്രസ്സറുമായി സംയോജിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.അത്തരം ക്രമീകരണ സംവിധാനങ്ങളിൽ രണ്ട് പ്രധാന തരം ഉണ്ട്:

1. ഡ്രൈവ് മോട്ടോറിൻ്റെ വേഗത തുടർച്ചയായി നിയന്ത്രിച്ചുകൊണ്ട് ഗ്യാസ് വോളിയം ക്രമീകരിക്കുക, അല്ലെങ്കിൽ ഗ്യാസ് വോളിയത്തിൻ്റെ തുടർച്ചയായ ക്രമീകരണം നേടുന്നതിന് സമ്മർദ്ദ മാറ്റത്തിനനുസരിച്ച് വാൽവ് തുടർച്ചയായി നിയന്ത്രിക്കുക.ഫലം ഒരു ചെറിയ മർദ്ദം മാറ്റമാണ് (0.1 മുതൽ 0.5 ബാർ വരെ), മാറ്റത്തിൻ്റെ വലുപ്പം നിർണ്ണയിക്കുന്നത് റെഗുലേറ്റിംഗ് സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ ആംപ്ലിഫിക്കേഷൻ ഫംഗ്ഷനും അതിൻ്റെ വേഗതയുമാണ്.

2. ലോഡിംഗ്, അൺലോഡിംഗ് ക്രമീകരണങ്ങളാണ് ഏറ്റവും സാധാരണമായ ക്രമീകരണ സംവിധാനങ്ങൾ, ഇവ രണ്ടും തമ്മിലുള്ള സമ്മർദ്ദ മാറ്റങ്ങളും സ്വീകാര്യമാണ്.ഉയർന്ന മർദ്ദത്തിൽ ഒഴുക്ക് (അൺലോഡ്) പൂർണ്ണമായും വെട്ടിക്കുറയ്ക്കുക, മർദ്ദം ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ മൂല്യത്തിലേക്ക് താഴുമ്പോൾ ഒഴുക്ക് (ലോഡ്) പുനരാരംഭിക്കുക എന്നതാണ് നിയന്ത്രണ രീതി.മർദ്ദത്തിലെ മാറ്റം യൂണിറ്റ് സമയത്തിന് അനുവദനീയമായ ലോഡിംഗ്/അൺലോഡിംഗ് സൈക്കിളുകളുടെ എണ്ണത്തെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു, സാധാരണയായി 0.3 മുതൽ 1 ബാർ വരെയാണ്.

02 എയർ വോളിയം ക്രമീകരണത്തിൻ്റെ അടിസ്ഥാന തത്വം

2.1 പോസിറ്റീവ് ഡിസ്‌പ്ലേസ്‌മെൻ്റ് സ്ക്രൂ എയർ ഒഎസ്ജി സ്ക്രൂ എയർ കംപ്രസ്സറിൻ്റെ (പ്രഷർ റിലീഫ് വാൽവ്) റെഗുലേഷൻ തത്വം

അടിസ്ഥാന തത്വ രീതി ഇതാണ്: അധിക മർദ്ദം അന്തരീക്ഷത്തിലേക്ക് വിടുക.പ്രഷർ റിലീഫ് വാൽവിൻ്റെ ഏറ്റവും ലളിതമായ രൂപകൽപ്പന സ്പ്രിംഗ് ലോഡിംഗ് ഉപയോഗിക്കുന്നതാണ്, കൂടാതെ സ്പ്രിംഗിൻ്റെ ടേക്ക്-ഓഫ് ഫോഴ്‌സ് അന്തിമ മർദ്ദം നിർണ്ണയിക്കുന്നു.പ്രഷർ റിലീഫ് വാൽവ് സാധാരണയായി ഒരു റെഗുലേറ്റർ നിയന്ത്രിക്കുന്ന സെർവോ വാൽവ് ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നു.ഈ സമയത്ത്, സമ്മർദ്ദം എളുപ്പത്തിൽ നിയന്ത്രിക്കാനാകും.സ്ക്രൂ എയർ ഒഎസ്ജി സ്ക്രൂ എയർ കംപ്രസർ സമ്മർദ്ദത്തിൽ ആരംഭിക്കുമ്പോൾ, സെർവോ വാൽവിന് ഒരു അൺലോഡിംഗ് വാൽവായി പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയും, എന്നാൽ പ്രഷർ റിലീഫ് വാൽവ് ധാരാളം ഊർജ്ജ ഉപഭോഗത്തിന് കാരണമാകും, കാരണം സ്ക്രൂ എയർ ഒഎസ്ജി സ്ക്രൂ എയർ കംപ്രസർ പൂർണ്ണമായി പ്രവർത്തിക്കേണ്ടതുണ്ട്. പിന്നിലെ മർദ്ദം.ചെറിയ സ്ക്രൂ എയർ OSG സ്ക്രൂ എയർ കംപ്രസ്സറുകൾക്ക് ഒരു പരിഹാരമുണ്ട്.സ്ക്രൂ എയർ ഒഎസ്ജി സ്ക്രൂ എയർ കംപ്രസ്സർ അൺലോഡ് ചെയ്യാൻ ഇത്തരത്തിലുള്ള വാൽവ് പൂർണ്ണമായും തുറന്നിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ സ്ക്രൂ എയർ ഒഎസ്ജി സ്ക്രൂ എയർ കംപ്രസർ അന്തരീക്ഷമർദ്ദത്തിൻ്റെ പിൻ മർദ്ദത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു.ഈ രീതിയുടെ വൈദ്യുതി ഉപഭോഗം കൂടുതൽ താങ്ങാനാകുന്നതാണ്.

2.2 ബൈപാസ് ക്രമീകരണം

തത്വത്തിൽ, ബൈപാസ് അഡ്ജസ്റ്റ്മെൻ്റ്, പ്രഷർ റിലീഫ് വാൽവ് എന്നിവയ്ക്ക് ഒരേ ഫംഗ്ഷൻ ഉണ്ട്, വ്യത്യാസം മർദ്ദത്തിൽ നിന്ന് പുറത്തുവിടുന്ന വായു തണുപ്പിക്കുകയും സ്ക്രൂ എയർ ഒഎസ്ജി സ്ക്രൂ എയർ കംപ്രസ്സറിൻ്റെ എയർ ഇൻലെറ്റിലേക്ക് മടങ്ങുകയും ചെയ്യുന്നു എന്നതാണ്.ഈ രീതി സാധാരണയായി പ്രോസസ്സ് സ്ക്രൂ എയർ OSG സ്ക്രൂ എയർ കംപ്രസ്സറുകളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു, വാതകം നേരിട്ട് അന്തരീക്ഷത്തിലേക്ക് ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യാൻ പാടില്ല., ചെലവ് വളരെ ചെലവേറിയതാണ്.

2.3 ത്രോട്ടിൽ-ഇൻ

ഒഴുക്ക് കുറയ്ക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു സൗകര്യപ്രദമായ മാർഗമാണ് ഇൻലെറ്റ് ത്രോട്ടിലിംഗ്, അതായത് ഇൻലെറ്റിൽ താഴ്ന്ന മർദ്ദം സൃഷ്ടിക്കുക, സ്ക്രൂ എയർ ഒഎസ്ജി സ്ക്രൂ എയർ കംപ്രസ്സറിൻ്റെ കംപ്രഷൻ അനുപാതം വർദ്ധിപ്പിക്കുക, ചെറിയ ക്രമീകരണ ശ്രേണിക്ക് ഇത് ഉപയോഗിക്കുക.ലിക്വിഡ് ഇഞ്ചക്ഷൻ സ്ക്രൂ എയർ OSG സ്ക്രൂ എയർ കംപ്രസ്സറുകൾ വലിയ കംപ്രഷൻ അനുപാതങ്ങൾ അനുവദിക്കുകയും പരമാവധി 10% വരെ ക്രമീകരിക്കുകയും ചെയ്യാം.ഉയർന്ന കംപ്രഷൻ അനുപാതം കാരണം, ഈ രീതി താരതമ്യേന ഉയർന്ന ഊർജ്ജ ഉപഭോഗത്തിന് കാരണമാകുന്നു.

2.4 മീറ്റർ-ഇൻ ഇൻലെറ്റ് ഉള്ള പ്രഷർ റിലീഫ് വാൽവ്

നിലവിൽ ഇത് താരതമ്യേന സാധാരണമായ ഒരു ക്രമീകരണ രീതിയാണ്, ഇതിന് ഏറ്റവും വലിയ ക്രമീകരണ ശ്രേണി (0 മുതൽ 100% വരെ) ലഭിക്കും, കൂടാതെ കുറഞ്ഞ ഊർജ്ജ ഉപഭോഗവുമുണ്ട്.സ്ക്രൂ എയർ ഒഎസ്ജി സ്ക്രൂ എയർ കംപ്രസ്സറിൻ്റെ അൺലോഡഡ് (സീറോ ഫ്ലോ) പവർ മുഴുവൻ ലോഡിൻ്റെ 15 മുതൽ 20% വരെ മാത്രമാണ്.ഇൻടേക്ക് വാൽവ് അടയ്ക്കുമ്പോൾ, ഒരു ചെറിയ ദ്വാരം അവശേഷിക്കുന്നു, അതേ സമയം, സ്ക്രൂ എയർ OSG സ്ക്രൂ എയർ കംപ്രസ്സറിൽ നിന്ന് എയർ ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യാൻ വെൻ്റ് തുറക്കുന്നു.സ്ക്രൂ എയർ ഒഎസ്ജി സ്ക്രൂ എയർ കംപ്രസ്സറിൻ്റെ പ്രധാന യൂണിറ്റ് ഇൻലെറ്റ് വാക്വം, ലോ ബാക്ക് മർദ്ദം എന്നിവയുടെ അവസ്ഥയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു.പൂർണ്ണ ലോഡിൽ നിന്ന് ലോഡില്ലാതെ മാറുന്നതിലൂടെ ഉണ്ടാകുന്ന അനാവശ്യ നഷ്ടങ്ങൾ ഒഴിവാക്കുന്നതിന്, മർദ്ദം റിലീസ് വേഗത്തിലാക്കുകയും റിലീസ് ചെയ്യുന്ന വോളിയം ചെറുതായിരിക്കുകയും ചെയ്യേണ്ടത് പ്രധാനമാണ്.സിസ്റ്റത്തിന് ഒരു സിസ്റ്റം വോള്യം (അക്യുമുലേറ്റർ) ആവശ്യമാണ്, അതിൻ്റെ വലുപ്പം അൺലോഡിംഗും ലോഡിംഗും തമ്മിലുള്ള ആവശ്യമായ സമ്മർദ്ദ വ്യത്യാസത്തെയും മണിക്കൂറിൽ അനുവദനീയമായ സൈക്കിളുകളുടെ എണ്ണത്തെയും ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു.

5-10kW-ൽ താഴെയുള്ള സ്ക്രൂ എയർ OSG സ്ക്രൂ എയർ കംപ്രസ്സറുകൾ സാധാരണയായി ഓൺ/ഓഫ് രീതിയിലാണ് ക്രമീകരിക്കുന്നത്.മർദ്ദം ഉയർന്ന പരിധിയിൽ എത്തുമ്പോൾ, മോട്ടോർ പൂർണ്ണമായും നിർത്തുന്നു;മർദ്ദം താഴ്ന്ന പരിധിയേക്കാൾ കുറവായിരിക്കുമ്പോൾ, മോട്ടോർ പുനരാരംഭിക്കുന്നു.ഈ രീതിക്ക് മോട്ടോറിലെ ലോഡ് കുറയ്ക്കുന്നതിന് ഒരു വലിയ സിസ്റ്റം വോളിയം അല്ലെങ്കിൽ സ്റ്റാർട്ടപ്പും സ്റ്റോപ്പും തമ്മിലുള്ള വലിയ സമ്മർദ്ദ വ്യത്യാസം ആവശ്യമാണ്.ഒരു യൂണിറ്റ് സമയത്തിന് കുറച്ച് ആരംഭങ്ങൾ ഉള്ളപ്പോൾ ഇത് ഫലപ്രദമായ ക്രമീകരണ രീതിയാണ്.

2.5 സ്പീഡ് ക്രമീകരണം

സ്ക്രൂ എയർ OSG സ്ക്രൂ എയർ കംപ്രസ്സറിൻ്റെ വേഗത നിയന്ത്രിക്കുന്നത് ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിൻ, ടർബൈൻ അല്ലെങ്കിൽ ഫ്രീക്വൻസി നിയന്ത്രിത ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ, അതുവഴി ഒഴുക്ക് നിയന്ത്രിക്കുന്നു.സ്ഥിരമായ ഔട്ട്‌ലെറ്റ് മർദ്ദം നിലനിർത്തുന്നതിനുള്ള ഫലപ്രദമായ രീതിയാണിത്.സ്ക്രൂ എയർ OSG സ്ക്രൂ എയർ കംപ്രസർ തരം അനുസരിച്ച് ക്രമീകരിക്കൽ ശ്രേണി വ്യത്യാസപ്പെടുന്നു, എന്നാൽ ലിക്വിഡ് ഇഞ്ചക്ഷൻ സ്ക്രൂ എയർ OSG സ്ക്രൂ എയർ കംപ്രസ്സറുകൾക്ക് ഏറ്റവും വലിയ ശ്രേണിയുണ്ട്.കുറഞ്ഞ ലോഡ് ലെവലിൽ, സ്പീഡ് റെഗുലേഷനും പ്രഷർ റിലീഫും പലപ്പോഴും എയർ ഇൻടേക്ക് നിയന്ത്രണത്തോടുകൂടിയോ അല്ലാതെയോ കൂട്ടിച്ചേർക്കപ്പെടുന്നു.

ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുകൾ ഉപയോഗിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്ന സ്ക്രൂ എയർ ഒഎസ്ജി സ്ക്രൂ എയർ കംപ്രസ്സറുകൾക്ക്, ഇലക്ട്രിക്കൽ ഉപകരണങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് വേഗത നിയന്ത്രിക്കാൻ കഴിയും, അങ്ങനെ മോട്ടറിൻ്റെ വേഗത നിയന്ത്രിക്കാനും മർദ്ദം മാറുന്ന ഒരു ചെറിയ പരിധിക്കുള്ളിൽ കംപ്രസ് ചെയ്ത വായു സ്ഥിരമായി നിലനിർത്താനും അവസരമൊരുക്കുന്നു.ഉദാഹരണത്തിന്, ഒരു ഫ്രീക്വൻസി കൺവെർട്ടർ ഉപയോഗിച്ച് വേഗത ക്രമീകരിച്ചുകൊണ്ട് ഒരു സാധാരണ ഇൻഡക്ഷൻ മോട്ടോറിന് ഈ ആവശ്യകത നിറവേറ്റാൻ കഴിയും, തുടർച്ചയായും കൃത്യമായും സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ മർദ്ദം അളക്കുക, തുടർന്ന് പ്രഷർ സിഗ്നൽ മോട്ടറിൻ്റെ ഫ്രീക്വൻസി കൺവെർട്ടറിനെ നിയന്ത്രിക്കാൻ അനുവദിക്കുകയും അതുവഴി വേഗത നിയന്ത്രിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. മോട്ടോറും സ്ക്രൂ എയർ OSG സ്ക്രൂ എയർ കംപ്രസ്സറിൻ്റെ ഗ്യാസ് വോളിയം വായു ഉപഭോഗവുമായി കൃത്യമായി പൊരുത്തപ്പെടുത്തുന്നു, സിസ്റ്റം ± 0.1 ബാറിൽ നിലനിർത്താം.

2.6 വേരിയബിൾ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് പോർട്ട് ക്രമീകരണം

സ്ക്രൂ എയർ ഒഎസ്ജി സ്ക്രൂ എയർ കംപ്രസ്സറിൻ്റെ സ്ഥാനചലനം, എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് പോർട്ടിൻ്റെ സ്ഥാനം കെയ്‌സിംഗിൻ്റെ നീളത്തിൽ ഇൻടേക്ക് അറ്റത്തേക്ക് നീക്കിക്കൊണ്ട് ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയും.ഈ രീതിക്ക് പാർട്ട് ലോഡിൽ ഉയർന്ന വൈദ്യുതി ഉപഭോഗം ആവശ്യമാണ്, ഇത് താരതമ്യേന അസാധാരണമാണ്.

2.7 സക്ഷൻ വാൽവ് അൺലോഡിംഗ്

പിസ്റ്റൺ സ്ക്രൂ എയർ OSG സ്ക്രൂ എയർ കംപ്രസ്സറിന് സക്ഷൻ വാൽവ് അൺലോഡിംഗിനായി തുറന്ന സ്ഥാനത്ത് യാന്ത്രികമായി നിർബന്ധിക്കാൻ കഴിയും.പിസ്റ്റണിൻ്റെ സ്ഥാനം മാറുന്നതിനനുസരിച്ച് വായു അകത്തേക്കും പുറത്തേക്കും നീങ്ങുന്നു.ഫലം കുറഞ്ഞ ഊർജ്ജ നഷ്ടമാണ്, സാധാരണയായി ഫുൾ-ലോഡ് ഷാഫ്റ്റ് പവറിൻ്റെ 10% ൽ താഴെയാണ്.ഇരട്ട-ആക്ടിംഗ് സ്ക്രൂ എയർ OSG സ്ക്രൂ എയർ കംപ്രസ്സറിൽ, ഇത് പൊതുവെ മൾട്ടി-സ്റ്റേജ് അൺലോഡിംഗ് ആണ്, കൂടാതെ ഒരു സിലിണ്ടർ ഒരു സമയം സന്തുലിതമാക്കുന്നു, അങ്ങനെ ഗ്യാസ് വോളിയത്തിന് വിതരണവും ആവശ്യവും നന്നായി നിറവേറ്റാനാകും.പ്രോസസ് ഫ്ലോ സ്ക്രൂ എയർ OSG സ്ക്രൂ എയർ കംപ്രസ്സറിൽ ഭാഗിക അൺലോഡിംഗ് രീതി ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഇത് പിസ്റ്റൺ ഭാഗിക സ്ട്രോക്കിൽ ആയിരിക്കുമ്പോൾ വാൽവ് തുറക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു, അങ്ങനെ തുടർച്ചയായ ഗ്യാസ് വോളിയം നിയന്ത്രണം മനസ്സിലാക്കുന്നു.

2.8 ക്ലിയറൻസ് വോളിയം

പിസ്റ്റൺ സ്ക്രൂ എയർ OSG സ്ക്രൂ എയർ കംപ്രസ്സറിലെ ക്ലിയറൻസ് വോളിയം മാറ്റുന്നതിലൂടെ, സിലിണ്ടറിൻ്റെ പൂരിപ്പിക്കൽ അളവ് കുറയുന്നു, അതുവഴി ഗ്യാസ് വോളിയം കുറയുന്നു, കൂടാതെ ബാഹ്യമായി ബന്ധിപ്പിച്ച വോളിയം വഴി ക്ലിയറൻസ് വോളിയം മാറ്റാനും കഴിയും.

2.9 ലോഡിംഗ്-അൺലോഡിംഗ്-ഷട്ട്ഡൗൺ

5kW-ൽ കൂടുതൽ ശക്തിയുള്ള സ്ക്രൂ എയർ OSG സ്ക്രൂ എയർ കംപ്രസ്സറുകൾക്ക്, ഇത് ഏറ്റവും സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്ന രീതിയാണ്, വലിയ ക്രമീകരണ ശ്രേണിയും കുറഞ്ഞ നഷ്ടവും.വാസ്തവത്തിൽ, ഇത് ഓൺ / ഓഫ് അഡ്ജസ്റ്റ്മെൻ്റിൻ്റെയും വിവിധ അൺലോഡിംഗ് സിസ്റ്റങ്ങളുടെയും സംയോജനമാണ്.പോസിറ്റീവ് ഡിസ്‌പ്ലേസ്‌മെൻ്റ് സ്ക്രൂ എയർ OSG സ്ക്രൂ എയർ കംപ്രസ്സറുകൾ, ഏറ്റവും സാധാരണമായ നിയന്ത്രണ തത്വം “എയർ പ്രൊഡക്ഷൻ”/”വായു ഉൽപാദിപ്പിക്കുന്നില്ല” (ലോഡ് / അൺലോഡ്), വായു ആവശ്യമുള്ളപ്പോൾ, ഒരു സോളിനോയിഡ് വാൽവിലേക്ക് ഒരു സിഗ്നൽ അയയ്‌ക്കുന്നു, അത് വഴിയെ നയിക്കുന്നു. പൂർണ്ണമായും തുറന്ന സ്ഥാനത്ത് എത്താൻ സ്ക്രൂ എയർ OSG സ്ക്രൂ എയർ കംപ്രസ്സറിൻ്റെ ഇൻടേക്ക് വാൽവ്.ഇൻടേക്ക് വാൽവ് പൂർണ്ണമായി തുറന്നിരിക്കുന്നു (ലോഡ് ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു) അല്ലെങ്കിൽ പൂർണ്ണമായും അടച്ചിരിക്കുന്നു (അൺലോഡ് ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു), ഇൻ്റർമീഡിയറ്റ് സ്ഥാനങ്ങളൊന്നുമില്ല.

കംപ്രസ് ചെയ്ത എയർ സിസ്റ്റത്തിൽ ഒരു മർദ്ദം സ്വിച്ച് സ്ഥാപിക്കുക എന്നതാണ് പരമ്പരാഗത നിയന്ത്രണ രീതി.സ്വിച്ചിന് രണ്ട് സെറ്റബിൾ മൂല്യങ്ങളുണ്ട്, ഒന്ന് ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ മർദ്ദം (ലോഡിംഗ്), മറ്റൊന്ന് പരമാവധി മർദ്ദം (അൺലോഡിംഗ്).സ്ക്രൂ എയർ ഒഎസ്ജി സ്ക്രൂ എയർ കംപ്രസർ സെറ്റ്പോയിൻ്റ് പരിധിക്കുള്ളിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു, ഉദാ 0.5ബാർ.എയർ ഡിമാൻഡ് ചെറുതാണെങ്കിൽ അല്ലെങ്കിൽ ആവശ്യമില്ലെങ്കിൽ, സ്ക്രൂ എയർ OSG സ്ക്രൂ എയർ കംപ്രസ്സർ ലോഡില്ലാതെ പ്രവർത്തിക്കും (ഇഡ്ലിംഗ്), കൂടാതെ നിഷ്ക്രിയ കാലയളവിൻ്റെ ദൈർഘ്യം ഒരു ടൈം റിലേ ഉപയോഗിച്ച് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു (ഉദാഹരണത്തിന്, 20 മിനിറ്റായി സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു) .സെറ്റ് സമയത്തിന് ശേഷം, സ്ക്രൂ എയർ OSG സ്ക്രൂ എയർ കംപ്രസർ നിർത്തുന്നു, മർദ്ദം കുറഞ്ഞ മൂല്യത്തിലേക്ക് താഴുന്നത് വരെ വീണ്ടും ആരംഭിക്കില്ല.ഇത് വിശ്വസനീയമായ, മനസ്സമാധാനം നിയന്ത്രിക്കുന്നതിനുള്ള പരമ്പരാഗത രീതിയാണ്, ഇപ്പോൾ ഇത് സാധാരണയായി ചെറിയ സ്ക്രൂ എയർ OSG സ്ക്രൂ എയർ കംപ്രസ്സറുകളിൽ കാണപ്പെടുന്നു.

പ്രഷർ സ്വിച്ചിന് പകരം അനലോഗ് പ്രഷർ ട്രാൻസ്മിറ്ററും ഫാസ്റ്റ് ഇലക്ട്രോണിക് അഡ്ജസ്റ്റ്മെൻ്റ് സിസ്റ്റവും ഉപയോഗിച്ച് ഈ പരമ്പരാഗത സംവിധാനം കൂടുതൽ വികസിപ്പിച്ചെടുത്തു.റെഗുലേറ്റിംഗ് സിസ്റ്റത്തിനൊപ്പം, പ്രഷർ ട്രാൻസ്മിറ്റർ ഏത് സമയത്തും സിസ്റ്റത്തിലെ സമ്മർദ്ദ മാറ്റങ്ങൾ മനസ്സിലാക്കുന്നു.സിസ്റ്റം മോട്ടോർ കൃത്യസമയത്ത് ആരംഭിക്കുകയും ഇൻടേക്ക് വാൽവ് തുറക്കുന്നതും അടയ്ക്കുന്നതും നിയന്ത്രിക്കുന്നു.± 0.2 ബാറിനുള്ളിൽ വേഗതയേറിയതും മികച്ചതുമായ നിയന്ത്രണം നേടാനാകും.വായു ഉപയോഗിക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ, മർദ്ദം സ്ഥിരമായി തുടരുകയും സ്ക്രൂ എയർ OSG സ്ക്രൂ എയർ കംപ്രസർ ശൂന്യമായി പ്രവർത്തിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു (ഇഡ്ലിംഗ്).ഓവർ ഹീറ്റിംഗ് ഇല്ലാതെ മോട്ടോർ താങ്ങാൻ കഴിയുന്ന സ്റ്റാർട്ടുകളുടെയും സ്റ്റോപ്പുകളുടെയും എണ്ണം, പ്രവർത്തന സമയത്ത് സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥ എന്നിവ അനുസരിച്ച് നിഷ്‌ക്രിയ സൈക്കിളിൻ്റെ ദൈർഘ്യം നിർണ്ണയിക്കാനാകും.അവസാനത്തേത്, കാരണം എയർ ഉപഭോഗത്തിൻ്റെ ട്രെൻഡ് അനുസരിച്ച് നിർത്തണോ അതോ തുടരണോ എന്ന് സിസ്റ്റത്തിന് തീരുമാനിക്കാൻ കഴിയും.

03 സംഗ്രഹം

ചുരുക്കത്തിൽ, കംപ്രസ് ചെയ്ത വായു വ്യത്യസ്ത ആപ്ലിക്കേഷനുകളിലും വ്യത്യസ്ത വായു ഉപഭോഗ സാഹചര്യങ്ങളിലും ഉപയോഗിക്കുന്നു.ഓരോ എയർ സ്ക്രൂ എയർ OSG സ്ക്രൂ എയർ കംപ്രസ്സറിനും വ്യത്യസ്ത എയർ വോളിയം രീതി ഉണ്ട്, എന്നാൽ അത് ഉപയോക്താവിൻ്റെ എയർ വോളിയത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ്.സ്ക്രൂ എയർ ഒഎസ്ജി സ്ക്രൂ എയർ കംപ്രസർ യൂണിറ്റ് തടസ്സമില്ലാത്തതും തുടർച്ചയായതുമായ എയർ വോളിയം നേടുന്നതിന് സ്വന്തം എയർ വോളിയം നിയന്ത്രണവും ക്രമീകരിക്കൽ രീതികളും ആശ്രയിക്കുന്നു.വിതരണം.വ്യത്യസ്ത സ്ക്രൂ എയർ ഒഎസ്ജി സ്ക്രൂ എയർ കംപ്രസർ നിർമ്മാതാക്കളും തങ്ങളുടെ സ്വന്തം ബ്രാൻഡ് സ്ക്രൂ എയർ ഒഎസ്ജി സ്ക്രൂ എയർ കംപ്രസ്സറുകളുടെ പ്രകടനം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിന് വ്യത്യസ്ത ക്രമീകരണ തത്വങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു ഊർജ്ജ കാര്യക്ഷമത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനും ഉപഭോക്തൃ ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റുന്നതിനും;സ്ക്രൂ എയർ സ്ക്രൂ എയർ ഒഎസ്ജി സ്ക്രൂ എയർ കംപ്രസ്സറിൻ്റെ വിവിധ അവസരങ്ങളുടെ പ്രയോഗം നിറവേറ്റുന്നതിന് ഉയർന്ന കൃത്യത, കുറഞ്ഞ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ, മർദ്ദം, ഒഴുക്ക് തുടങ്ങിയ പാരാമീറ്ററുകൾ അളക്കാനുള്ള കഴിവ്.