സ്ക്രൂ എയർ കംപ്രസ്സറിൻ്റെയും പിസ്റ്റൺ എയർ കംപ്രസ്സറിൻ്റെയും രണ്ട് ഘടനകൾ തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസങ്ങൾ

പിസ്റ്റൺ എയർ കംപ്രസ്സർ: ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് പിസ്റ്റണിനെ പരസ്പരം കൈമാറുകയും കംപ്രഷനായി സിലിണ്ടർ വോളിയം മാറ്റുകയും ചെയ്യുന്നു.

സ്ക്രൂ എയർ കംപ്രസർ: ആണും പെണ്ണും റോട്ടറുകൾ തുടർച്ചയായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു, കംപ്രഷനായി അറയുടെ അളവ് മാറ്റുന്നു.
2. പ്രവർത്തനത്തിലെ പ്രത്യേക വ്യത്യാസങ്ങൾ:
പിസ്റ്റോൺ എയർ കംപ്രസ്സർ: പ്രവർത്തന നടപടിക്രമങ്ങൾ സങ്കീർണ്ണമാണ് കൂടാതെ ഒന്നിലധികം ഡാറ്റ സ്വമേധയാ രേഖപ്പെടുത്തേണ്ടതുണ്ട്.പ്രവർത്തന സമയം, ഇന്ധനം നിറയ്ക്കുന്ന സമയം, ഓയിൽ ഫിൽട്ടർ, എയർ ഇൻടേക്ക് ഫിൽട്ടറേഷൻ, ഓയിൽ ആൻഡ് ഗ്യാസ് സെപ്പറേറ്റർ സമയം എന്നിവ പോലെ, പ്രവർത്തിക്കാൻ സ്പെഷ്യലൈസ്ഡ് ഉദ്യോഗസ്ഥർ ആവശ്യമാണ്.

സ്ക്രൂവെയർ കംപ്രസ്സർ: സമ്പൂർണ്ണ കമ്പ്യൂട്ടർ നിയന്ത്രണം കാരണം, അടുത്ത ക്രമീകരണത്തിന് ശേഷം അതിന് സ്വയമേവ ആരംഭിക്കാനും നിർത്താനും ലോഡുചെയ്യാനും അൺലോഡ് ചെയ്യാനും കഴിയും.വിവിധ പാരാമീറ്ററുകൾ യാന്ത്രികമായി റെക്കോർഡുചെയ്യുക, ഉപഭോഗവസ്തുക്കളുടെ ഉപയോഗ സമയം സ്വയമേവ രേഖപ്പെടുത്തുകയും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ ആവശ്യപ്പെടുകയും ചെയ്യുക, കൂടാതെ എയർ കംപ്രസർ സ്റ്റേഷൻ ഉദ്യോഗസ്ഥരുടെ പരിശോധനയും നിയന്ത്രിക്കുക.
3 കേടുപാടുകൾ, അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ എന്നിവയെക്കുറിച്ച് പതിവായി ചോദിക്കുന്ന ചോദ്യങ്ങൾ:
പിസ്റ്റൺ എയർ കംപ്രസ്സർ: അസമമായ റെസിപ്രോക്കേറ്റിംഗ് മോഷൻ കാരണം, അത് പെട്ടെന്ന് ക്ഷീണിക്കുകയും ഇടയ്ക്കിടെ മാറ്റുകയും വേണം.ഏതാനും മാസങ്ങൾ കൂടുമ്പോൾ സിലിണ്ടർ പൊളിച്ച് നന്നാക്കേണ്ടതുണ്ട്, കൂടാതെ നിരവധി സീലിംഗ് വളയങ്ങൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്.ഡസൻ കണക്കിന് സിലിണ്ടർ ലൈനർ സ്പ്രിംഗുകളും മറ്റും മാറ്റേണ്ടതുണ്ട്.ഓരോ ഭാഗത്തിനും തുടർച്ചയായി പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഒന്നിലധികം പിസ്റ്റണുകൾ, പിസ്റ്റൺ വളയങ്ങൾ, വാൽവ് ഭാഗങ്ങൾ, ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് ബെയറിംഗുകൾ തുടങ്ങിയവയുണ്ട്.ധാരാളം ഭാഗങ്ങൾ കാരണം, പ്രത്യേകിച്ച് ഭാഗങ്ങൾ ധരിക്കുന്നത്, പരാജയ നിരക്ക് വളരെ കൂടുതലാണ്, കൂടാതെ നിരവധി മെയിൻ്റനൻസ് ഉദ്യോഗസ്ഥർ സാധാരണയായി ആവശ്യമാണ്.ഉപഭോഗവസ്തുക്കൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിന് ഒന്നിലധികം ആളുകൾ പൂർത്തിയാക്കേണ്ടതുണ്ട്, കൂടാതെ എയർ കംപ്രസർ മുറിയിൽ ലിഫ്റ്റിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾ സജ്ജീകരിക്കേണ്ടതുണ്ട്, ഇത് എയർ കംപ്രസർ മുറി വൃത്തിയായും എണ്ണ ചോർച്ചയില്ലാതെയും സൂക്ഷിക്കുന്നത് അസാധ്യമാക്കുന്നു.

സ്ക്രൂ എയർ കംപ്രസർ: ഒരു ജോടി സാധാരണ ബെയറിംഗുകൾ മാത്രം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്.അവരുടെ ആയുസ്സ് 20,000 മണിക്കൂറാണ്.ദിവസത്തിൽ 24 മണിക്കൂറും പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ, മൂന്ന് വർഷത്തിലൊരിക്കൽ അവ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്.ഒരേ സമയം രണ്ട് സീലിംഗ് വളയങ്ങൾ മാത്രമേ മാറ്റുകയുള്ളൂ.ഒരു ജോടി റോട്ടറുകൾ മാത്രം തുടർച്ചയായി പ്രവർത്തിക്കുന്നതിനാൽ, തകരാർ വളരെ കുറവാണ്, കൂടാതെ നിൽക്കുന്ന അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ ആവശ്യമില്ല.
4 സിസ്റ്റം കോൺഫിഗറേഷൻ:
പിസ്റ്റൺ എയർ കംപ്രസർ: കംപ്രസർ + ആഫ്റ്റർകൂളർ + ഉയർന്ന താപനിലയുള്ള കോൾഡ് ഡ്രയർ + ത്രീ-സ്റ്റേജ് ഓയിൽ ഫിൽറ്റർ + ഗ്യാസ് സ്റ്റോറേജ് ടാങ്ക് + കൂളിംഗ് ടവർ + വാട്ടർ പമ്പ് + വാട്ടർവേ വാൽവ്

സ്ക്രൂ എയർ കംപ്രസർ: കംപ്രസർ + ഗ്യാസ് ടാങ്ക് + പ്രൈമറി ഓയിൽ ഫിൽട്ടർ + കോൾഡ് ഡ്രയർ + സെക്കൻഡറി ഓയിൽ ഫിൽട്ടർ
5 പ്രകടന വശങ്ങൾ:
പിസ്റ്റൺ എയർ കംപ്രസർ: എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് താപനില: 120 ഡിഗ്രിക്ക് മുകളിൽ, ജലത്തിൻ്റെ അളവ് വളരെ കൂടുതലാണ്, അതിൽ ഒരു അധിക ആഫ്റ്റർ-കൂളർ സജ്ജീകരിക്കേണ്ടതുണ്ട്, ഇത് ഏകദേശം 80 ഡിഗ്രി വരെ തണുപ്പിക്കാനാകും (ഈർപ്പത്തിൻ്റെ അളവ് 290 ഗ്രാം/ക്യുബിക് മീറ്റർ), കൂടാതെ a വലിയ ഉയർന്ന താപനില തണുപ്പിക്കൽ സംവിധാനം ആവശ്യമാണ്.ഡ്രെയർ കംപ്രസർ.എണ്ണയുടെ ഉള്ളടക്കം: ഒരു ഓയിൽ-ഫ്രീ എഞ്ചിന് സിലിണ്ടറിൽ ഓയിൽ ലൂബ്രിക്കേഷൻ ഇല്ല, എന്നാൽ പരസ്പര ചലനം ക്രാങ്ക്‌കേസിലെ ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിലിനെ സിലിണ്ടറിലേക്ക് കൊണ്ടുവരും.സാധാരണയായി, എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ഓയിലിൻ്റെ അളവ് 25ppm-ന് മുകളിലാണ്.ഓയിൽ-ഫ്രീ പിസ്റ്റൺ എഞ്ചിൻ നിർമ്മാതാക്കൾ ഈ പോയിൻ്റിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കി അധിക ഓയിൽ ഫിൽട്ടറുകൾ സ്ഥാപിക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യും.

സ്ക്രൂ എയർ കംപ്രസർ: എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് താപനില: 40 ഡിഗ്രിയിൽ താഴെ, ജലത്തിൻ്റെ അളവ് 51 ഗ്രാം/ക്യുബിക് മീറ്റർ, പിസ്റ്റൺ കംപ്രസ്സറിനേക്കാൾ 5 മടങ്ങ് കുറവാണ്, ജനറൽ കോൾഡ് ഡ്രയർ ഉപയോഗിക്കാം.എണ്ണയുടെ അളവ്: 3ppm-ൽ താഴെ, കുറഞ്ഞ എണ്ണയുടെ അളവ് അധിക ഓയിൽ ഫിൽട്ടറിന് ദീർഘായുസ്സ് നൽകുന്നു.
6ഇൻസ്റ്റലേഷൻ:
പിസ്റ്റൺ എയർ കംപ്രസ്സർ: പിസ്റ്റണിൻ്റെ പരസ്പര സ്വാധീനവും വൈബ്രേഷനും വലുതാണ്, അതിന് ഒരു സിമൻ്റ് ഫൌണ്ടേഷൻ ഉണ്ടായിരിക്കണം, നിരവധി സിസ്റ്റം ഉപകരണങ്ങൾ ഉണ്ട്, കൂടാതെ ഇൻസ്റ്റലേഷൻ ജോലിഭാരം കനത്തതാണ്.വൈബ്രേഷൻ വലുതാണ്, ശബ്‌ദം 90 ഡെസിബെല്ലിൽ കൂടുതൽ എത്തുന്നു, ഇതിന് സാധാരണയായി അധിക ശബ്‌ദം കുറയ്ക്കുന്നതിനുള്ള ഉപകരണങ്ങളും മെറ്റീരിയലുകളും ആവശ്യമാണ്.

സ്ക്രൂ എയർ കംപ്രസർ: പ്രവർത്തിക്കാൻ എയർ കൂളർ നിലത്ത് വെച്ചാൽ മതി.ശബ്ദം 74 ഡെസിബെൽ ആണ്, ശബ്ദം കുറയ്ക്കേണ്ട ആവശ്യമില്ല.ഇത് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാനും നീക്കാനും വളരെ സൗകര്യപ്രദമാണ്.
7 ഉപഭോഗ ആയുസ്സ്:
പിസ്റ്റൺ എയർ കംപ്രസർ: ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിൽ: 2000 മണിക്കൂർ;എയർ ഇൻടേക്ക് ഫിൽട്ടർ: 2000 മണിക്കൂർ

സ്ക്രൂ എയർ കംപ്രസ്സർ: ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിൽ: 4000 മണിക്കൂർ;എയർ ഇൻലെറ്റ് ഫിൽട്ടർ: 4000 മണിക്കൂർ
8 തണുപ്പിക്കൽ രീതികൾ:
പിസ്റ്റൺ എയർ കംപ്രസർ: സാധാരണയായി തണുത്ത വെള്ളം ഉപയോഗിക്കുന്നു, കൂടാതെ കൂളിംഗ് ടവറുകൾ, വാട്ടർ പമ്പുകൾ, വാൽവുകൾ എന്നിവ പോലുള്ള അധിക കൂളിംഗ് സിസ്റ്റങ്ങൾ ആവശ്യമാണ്, ഇത് സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ സങ്കീർണ്ണത വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും വെള്ളം ചോർച്ചയിലേക്ക് നയിക്കുകയും ചെയ്യും.വെള്ളം-തണുത്ത ചൂട് എക്സ്ചേഞ്ചർ വൃത്തിയാക്കാൻ ഇത് വളരെ അസൗകര്യമാണ്.

സ്ക്രൂ എയർ കംപ്രസർ: എയർ കൂളിംഗ്, വാട്ടർ കൂളിംഗ് എന്നിവയുണ്ട്.എയർ കൂളിംഗ് ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.അധിക നിക്ഷേപമില്ല.ഹീറ്റ് എക്സ്ചേഞ്ചർ ക്ലീനിംഗ് കംപ്രസ്ഡ് ഗ്യാസ് വീശൽ മാത്രമേ ആവശ്യമുള്ളൂ.

അത്തരമൊരു വിശകലനം നടത്തിയ ശേഷം, ഈ രണ്ട് എയർ കംപ്രസ്സറുകളെ കുറിച്ച് എല്ലാവർക്കും കുറച്ച് ധാരണ ഉണ്ടായിരിക്കണം.പിസ്റ്റൺ കംപ്രസ്സറുകളും സ്ക്രൂ കംപ്രസ്സറുകളും തമ്മിൽ അവശ്യ വ്യത്യാസങ്ങളുണ്ട്.